Renault тестирует новое поколение Kadjar

Сеть взорвали шпионские снимки Renault Kadjar. Представителя нового поколения замечали ранее на тестовой прокатке в Швеции. Уже тогда кроссовер смог наделать много шума. Остался верным он себе и сейчас.

Судя по снимкам, а также с учетом того, что свеженькое авто снова испытывают, его производители стремятся к созданию совершенной машины. Какой дизайн получит детище перфекционистов из Renault, пока неизвестно, так как на тестKadjar выгнали в камуфляжной пленке. Тем не менее, уже сейчас можно сказать, что новинка будет в корни отличаться от своих предшественников.

Все дело в ее более брутальном стиле, а также в акценте на оригинальную переднюю часть кузова (она, что интересно, отдаленно напоминает передок концептуального, представленного в 2020 году авто MeganeeVision). Не обошлось и без популярных ныне светодиодов. Светодиодная оптика, которая досталасьKadjar, получилась более изящной, тонкой. Что касается посадки кузова новой машины, то она, как и стояло того ожидать, вышла достаточно высокой.

Внешне Kadjar кажется большим, но при этом профиль его можно охарактеризовать, как спортивный. Все это благодаря коротким свесам, которыми машина напоминает (в некоторых ракурсах) популярный Nissan Qashqai. Интересно, что с последним у новинки Renault немало общего.

Все потому, что эти два автомобиля имеют одну платформу (надежная CMF-C). Последняя позволяет производителю оснастить кроссовер гибридной силовой установкой. На рынок она, вероятнее всего, выйдет одновременно с электрической моделью (хотя по датам электрокар и будет презентован чуть позже). 

Под капотом у Kadjarможно найти 1,3-литровый движок. Дизельного мотора кроссоверу не подарят. Что касается цен на машину, то их пока что производитель не озвучивал. Однако, понятно, что гибридные модификации будут значительно дороже своих собратьев.

Последнее поколение 5 серии в кузовной вариации G30 было представлено миру в 2017. С тех пор авторынок сильно изменился и популярные автомобили, что неудивительно, были обновлены. Несмотря на то, что автолюбители встретили их довольно тепло, ожидается, что текущая генерация более не будет сходить с конвейеров с наступлением 2024 года.

Как бы там не было, BMW не намерен ставить крест на «пятерке» прямо сейчас. Доказательством тому стали фотографии, слитые фото-шпионами в сеть относительно недавно. Репортерам удалось подловить новинку крупного концерна в Германии. Представители компании выгнали ее на фирменный испытательный полигон. Как и стоило того ожидать, автомобиль бы покрыт маскировочной пленкой. Тем не менее, это не помешало экспертам разузнать о G60 (именно такой индекс получит «пятерка») кое-что новое.

Представитель нового поколения был разработан на CLAR, модульной платформе, которую за основу брали и при производстве модели G30. Интересно, что такую же базу взяли и для строительства электрических автоi4,iX. Учитывая это, можно предположить, что на рынок G60 выйдет в модификации с двигателем внутреннего сгорания, в формате гибрида и чистокровного электрокара. Последний вариант, что не исключено, может быть назван BMW i5.Охотно в это верится, когда вспоминаешь планы BMW выпустить до 2025 года еще как минимум 7 электромобилей.

Будущий BMW i5 вероятнее всего будет доступен в версии заднеприводный и полноприводный (как его предшественники i4 и iX). Что касается показателя мощности, то она, по мнению специалистов, будет колебаться в пределах 335-536 «лошадок», что впечатляет.

Внешность новинки (электрической, гибрида и с ДВС), судя по изгибам вышедшего на испытание прототипа, будет уникальной, радикально отличающейся от того, к чему привыкли фанаты последних детищ BMW.

Роскошный седан Lexus GS перестали выпускать в прошлом году, однако любители детищ Toyota Motor продолжали надеяться на чудо, на возрождение этой серии. Что же, своего они дождались. Относительно недавно в экспертном сообществе начали активно обсуждать новость о том, что крупный автоконцерн намерен представить миру преемника популярного Lexus GS. На смену последнему придет водородная машина, базой для которой послужит второе поколение Toyota Mirai.

Соответствующие данные стали поводом для жарких дискуссий после того, как японцы в своем Instagram опубликовали «свеженький» производственный план. Интересно, что соответствующую публикацию владельцы аккаунта тут же удалили, но ее успели заскриншотить подписчики. Если информация, случайно слитая в сеть, окажется верной, то преемником Lexus GS станет седан с топливными ячейками. В продажу, по предварительным данным, он поступит уже совсем скоро, в следующем году.

Напомним, что легендарная серия была презентован в далеком 1993 г. Самый популярный его представитель, машина четвертого поколения сходила с конвейера впечатляюще долго, целых 9 лет. Снять ее с производства Toyota Motor решили из-за неудовлетворительных показателей продаж. Спрос на Lexus GS резко упал и продолжал оставаться низким. Потребители отдавали предпочтение Lexus ES, переднее приводному автомобилю, созданному на основе более современной платформы. Кроме того, главный конкурент Lexus GS стоял существенно дешевле.

Таким образом, 2-ая Toyota Mirai стала последней (пока что последней!) представительницей популярной серии. Однако, оставлять последнюю в прошлом специалисты ToyotaMotor не намерены. По крайней мере, в это свято верят автомобилисты-любители и эксперты, пристально отслеживающие новости, касающиеся данного производителя.

Golf R Estate – долгожданная новинка, эстетика которой сравнима с эстетикой любимого многими одноимённого «хот-хэтча». При этом важно отметить, что свое последнее детище компания наделила всеми преимуществами универсала. Речь идёт о большой колёсной базе (сравнительно больше), вместительном багажнике (целых 1642 л), удобном проеме пятой двери (позволяет быстрее грузить крупный багаж). Также «вагон» может похвастаться другой фишкой — буксировочный фаркоп. Заказав последний (в стандартную комплектацию он не входит), водитель сможет использовать прицепы весом до 1.9 т.

Визуально R-версия отличается от модификаций-предшественников 18-ти и 19-ти дюймовыми дисками (их дизайн уникален), агрессивным по стилю бампером, аккуратными накладами на пороги, 4-х ствольной спортивной выпускной системой, шильдиком в виде буквы «R».

На рынок машина поступит в 3 вариантах цвета: голубой, белый, черный.

Автомобиль оснастили турбодвигателем, 7-ми ступенчатой коробкой передач. Новинка, у которой под капотом скрывается 320 лошадок, относится к числу полноприводных. На общем фоне она выделяется интегрированной системой 4Motion, включающей в себя индивидуальные пакеты фрикционов (позволяют управлять вектором тяги с помощью задних полуосей).

Владельцы пакета R Performance смогут активировать дрифт-режим и ещё один специальный спортивный режим (протестированный в Нюрбургринге). Эта модификация оснащена 4 стандартными пресетами.

Хотите узнать, чем порадует Golf R Estate автолюбителей, открыв доступ к салону? Производитель сделал ставки на переработанные элементы управления. Вместо аналогового дисплея и классических кнопок здесь вы найдете слайдеры, тач-пад и современный экран. Выглядит это привлекательно, но главное преимущество подобного обновления заключается в его практичности.

Компания марки Hyundai  провела официальную презентацию и представила автомобиль нового поколения.  На российском рынке кроссовер Creta считается поколением второго ряда. Производство данного кроссовер, такого же дизайна будет в городе Санкт-Петербург. А вот в Китае и Индии модель Creta уже выпустилась. В Питере же, с 1 июля начнется полномасштабный выпуск.

Спустя поколения, Hyundai Creta стала не только крупнее, но и вместительнее. В длину добавлено 30 мм, к колёсной базе прибавили 20мм . Универсальной стала крыша  автомобиля. Она черного цвета, а само авто синеватого оттенка – двухцветная версия. Но это ещё не всё!  Крыша не только черная, но и стеклянно-панорамная.

Внутри салона новинки. Установили Supervision. Это цифровая приборная панель, около 7-ми дюймов. В том числе, по современным сборкам сенсорный дисплей медиакомплекта. Его размеры приятно удивляют. 8 и 10.25 дюймов. Акустика не отстаёт от новинок. По последним меркам установлена аппаратура Bose.

Hyundai Creta второго поколения очень удобная и маневренная машина. В ней имеется режим движения, который позволяет удержать автомобиль на полосе. Для комфортного вождения установлен климат-контроль; камера заднего вида с автоматическим омывателем.

Smart Sense- комплексная система безопасности, которая позволяет запускать двигатель, отслеживать замки дверей. Телематика Blue Link дает возможность через андроид с помощью специализированного приложения наблюдать за Hyundai Creta.

Производители не стали менять двигатель. Трансмиссии остались не тронутыми. Будет установлен бензиновый «атмосферник» 1.6 литров и подороже 2.0 литра. 1.6 л имеет мощность 123 лошадиные силы, серии Gamma. Двух литровый мотор 148 лошадиных сил,серии Nu. У этого авто есть привод передний и полный. В различных комплектациях представлена коробка автомат или шести ступенчатая » механика».

Hyundai Creta будет выпускаться в нескольких стандартных комплектациях:

• Prime;
• Family;
• Classic;
• Prestige.

В том числе выпускается индивидуальная линейка машин Special one. С 2-х литровыми моторами и полным приводом. Пока цена на Hyundai Creta неизвестна, однако ее обещали озвучить в ближайшее время.

Представители Ford заявили о намерении презентовать в 2022 году новенький внедорожник. На общем фоне он будет выделяться не только компактными размерами, но и полностью электрической силовой установкой. Грандиозные планы американский бренд сможет реализовать, ориентируясь на прототип, модель Mustang Mach-E, ставшей плодом сотрудничества компании с таким гигантом, как Volkswagen.

Братец Ford Mustang Mach-E будет не только меньше, но и существенно дешевле. Познакомиться с ним автолюбители смогут уже в следующем году, однако, в продажу машину выпустят лишь в 2023-ьем. Как известно, кроссовер создается на базе Volkswagen MEB. Ее Ford использует с 2019 года.

Новинку уже тестировали. Электрокар попал в объектив шпионов пару недель назад. Машина выехала на дорогу неподалеку от штаб-квартиры бренда в Кельне. Какое имя досталось кроссоверу пока неизвестно. О чем можно говорить уверенно, так это о том, что данная модель может похвастаться авангардныым дизайном, уникальным стилем, похожим на стиль Ford Evos(в частности, модификации, презентованной для китайского рынка). Переднюю часть автомобиля украшают тоненькие LED фары. Что касается решетки, то ее производитель решил скрыть под панелью.

У новинкибудет уникальный профиль, но вид сбоку во многом напоминает силуэт Ford Mustang Mach-E. Общего у них действительно немало: компактные пропорции, утонченность.

Внутри электрокар порадует приборной панелью в стиле «минимализм». Как и у китайской версии Ford Evos, у этой машины будет большой горизонтальный экран, открывающий доступ к массе полезных функций (все они реализованы на базе операционной системы Android).

Какие еще сюрпризы готовит автолюбителям американский бренд, пока неизвестно. Ожидается, что новый кроссовер будет выпускаться в заднеприводной и полноприводной модификациях.