Наследник Mondeo. Кто он?

Представители Ford не скрывают своего намерения в ближайшее время отказаться от производства легковых автомобилей, что позволило бы им сосредоточиться на создании новых внедорожников, кросс-хэтчбеков, пикапов и универсалов. Важным шагом в этом направлении для известного во всем мире бренда стала презентация Evos, наследника Mondeo. Автолюбителям данная модель была представлена на Шанхайской автовыставке.

Evos повторяет подвиг Citroen C5 X, то есть, полностью стирает границы разных сегментов, сочетая в себе характеристики разных классов. Почти что пятиметровая машина создана на платформе слегка «растянутого» Ford Focus. Модель передне приводная с установленной сзади независимой подвеской. Что касается ее технических характеристик, то они пока остаются засекреченными. Тем не менее, у экспертов есть основания предполагать, что капот капотом Evosскрывает гибридную силовую установку PHEV.

Радует машина и современным салоном. Акцент сделан на цифровой приборной панели (12,3-дюймов), инновационной мультимедийной системе Sync+ 2.0 с большим экраном с диагональю 27 дюймам. Не обошлось и без доработанного автопилота, фирменной разработки Blue Cruise, которая теперь может похвастаться вторым уровнем автономности. В распоряжении владельцев Evos также будет Virtual Personal Assistant, незаменимый помощник на дороге. С ним легко взаимодействовать, он помимо всего прочего обменивается данными с другими машинами (на которых установлены такие же электронные помощники), анализирует инфраструктуру города (для чего задействован V2X-протокол).

Изготовлять новинку будут на том же заводе, что производит Mustang Mach-E. На американский рынок Evos, как ожидается, попадет в конце 2021 года. Европейцам же его придется ждать уже в следующем году.

Модернизация пикапа Toro – на 100% плановая. При этом компании Fiat удалось создать автомобиль, которому под силу конкурировать с хитом Renault Duster. Новое детище итальянской марки оснащено двигателем на 185 лошадиных сил. База его осталась прежней. Пикап создали по образцу Jeep Renegade, легендарного кроссовера. Почти что пятиметровая машина представляет линейку, которая впервые была представлена миру в 2016 году.

От своих предшественников новый Fiat Toro отличается интересным дизайном с акцентом на стильную решетку радиатора, которую украшает название бренда. Не обошлось и без тонких ходовых светодиодных огней, измененного капота и бампера. Что касается колесных дисков, то их диаметр будет зависеть напрямую от комплектации Fiat Toro(16, 17, 18 дюймов).

Исполнение пикапа производитель решил не менять. На рынок новинка выйдет в 5 стандартных для линейки Fiat Toroцветах. Тем не менее, каждый отдельный вариант будет иметь свои изюминки. У Freedom и Volcanoэто, например, хромированные тоненькие полоски на радиаторной решетке, Ranch может похвастаться блестящим обрамлением в этой зоне. Примерно тот же козырь предлагает Ultraв топовой модификации. Но в отличие от других машин ее решетка радиатора, логотип бренда и диски будут окрашены в черный.

Не обошлось без изменений и внутри FiatToro. В базовой комплектации пикап оснащен 7-дюймовым экраном современной мультимедийной системы, установкой для кондиционирования воздуха в салоне, парктроником и 6 штуками подушек безопасности. Тех, кто решил раскошелиться на топовые Ranch или Ultra, порадует присутствие в интерьере вертикального мультимедийного планшета, который по своему стилю напоминает планшеты, установленные в машинах Тесла. Кроме этого, данные автомобили предлагают систему безопасности ADAS.

Cadillac презентовала новый экстро-кроссовер. Впечатляет он не только своими габаритами (машина получилась почти что пятиметровой), но и просторным салоном, качественной, но простой подвеской и не только. Больше о ее уникальных особенностях читайте ниже.

От прототипа, представленного автолюбителям в прошлом году, серийный электрический Cadillac Lyriq дизайном почти не отличается. И все же, изюминки у него есть. Речь идет выдвижных ручках дверей, о тонких светодиодных полосках светотехники, заглушках в той зоне, где у авто обычно располагается радиаторная решетка. Не найти у Cadillac Lyriq и боковых камер. Их заменили стандартные зеркала. Что касается колесной базы, то ее производитель решил уменьшить. Размер будет напрямую зависеть от выбранной покупателем комплектации.

По своим габаритам электрический кроссовер приближен к бензиновой версии Cadillac XT6. Тем не менее, пропорции у него уникальные, нестандартные. Из-за этого Cadillac Lyriq может похвастаться только однимбагажником объем на 793 л (если сложить задний ряд сидений, то объем увеличиться до 1723 л.).

В интерьере вас ждет приятный сюрприз в виде вогнутого 33-ти дюймового дисплея, расположенного на передней панели. Он заменяет медиасистему, приборную панель, а также центр управления электроникой машины. Климатическая установка у Cadillac Lyriq также имеется.

Использовать ее функционал можно с помощью кнопочного блока. Если нажимать на кнопки на руле вам неудобно, воспользуйтесь альтернативой в виде сенсорных элементов управления. На этом инновации не заканчиваются, в чем вы можете убедиться, обнаружив у Cadillac Lyriq современную аудиосистему AKG (включает себя 19 динамиков), а также новое высокотехнологичное устройство для активного шумоподавления.

Успех Volkswagen Polo подтверждает его история длительностью в 45 лет. Впервые авто было презентовано в далеком 1975 году. С тех пор всемирно известный бренд регулярно обновляет свое детище, стремясь тем самым угодить современному потребителю, удовлетворить все его потребности. Самая последняя версия Volkswagen Polo пришла на смену шестой генерации, представленной миру в 2017 году.

Новинка может похвастаться новой оптикой и бамперами, а вот габариты машины остались прежними. Передок автомобиля во многом напоминает «личико» его старшего брата (сохранилась, в том числе и объединяющая фары светодиодная полоска), но свои особенности у него есть. Оптика Volkswagen Polo полностью диодная, полосы ДХО стали двойными. Готовы раскошелиться? За небольшие деньги вы можете получить IQ.Light, матричную головную оптику, позволяющую в разы лучше видеть на дороге попутные и встречные машины.

Что касается задней оптики, то она также является диодной (даже в базовой комплектации). Говоря об особенностях задней части Volkswagen Polo, стоит выделить наличие у пятой двери своей индивидуальной секции фар.

По ходу обновления авто его производители решили изменить и положение названия модели. Теперь ее можно увидеть не сбоку на крышке, а прямо под эмблемой. Последняя, существенно увеличилась в размерах.

Ждут поклонников Volkswagen Polo сюрпризы и внутри машины. Здесь в глаза бросается новый руль, который, к слову, отдаленно напоминает рулевое колесо Golf, климатическая установка с сенсорным блоком и удобными полосками для контроля температуры. Изменения коснулись и мультимедийной опциональной системы. Дисплей у Discover Pro стал 9,2-дюймовым. Она в комбинации с виртуальной 8-ми дюймовой приборной панелью делает Volkswagen Polo максимально современным.

Пока автомобильный мир обсуждает возможное переименование компании Volkswagen в США, концерн рассекретил информацию о новом купе образном паркетнике для автомобильного рынка европейского континента. Эта модель уже продается в Южной Америке, но для Старого Света немцы готовы предложить спорт-пакет, двигатели TSI и большое количество вспомогательной электроники. Собирать машину будут на испанском заводе.

Несколько слов об истории модели. Представлена машина была прошлой весной, разработкой занималось бразильское подразделение Volkswagen с учетом специфики местного рынка. Там же и наладили производство паркетника. На Южноамериканском континенте кроссовер носит название Nivus. Но еще до презентации этой модели был анонсирован аналогичный автомобиль и для Европы.

Называться старосветская версия будет T-Taigo. Тут Volkswagen продолжает традицию имен своей линейки SUV. Но вот как эта надпись расшифровывается, в компании пока не уточнили.

О том, что для Европы будет предложена спорт-версия, говорит литера R на решетке радиатора и обвес R Line. От американского собрата европейский автомобиль отличается укрупненными бамперами, спаренными трубами выхлопной системы, более крупными сотами на решетке радиатора.

Изменения коснулись и оптики: спереди, сзади появились световые полосы, а головная оптика со светодиодной начинкой, которая отсутствует у Nivus. Изображений салона на данный момент нет, но известно, что количество «крутилок» и физических кнопок будет минимально. Так компания намерена подчеркнуть технологичность своего детища.

Базой служит платформа MQB A0 (на ней же построены VW T-Cross и VW Polo). T-Taigo оснастят двигатели линейки TSI. Но какими именно, пока не разглашается. А вот то, что привод будет только передний, известно точно.

Начало продаж назначено на лето этого года. О планах продажи в России автопроизводитель пока ничего не говорит.

Относительно недавно Range Rover был выбором номер один для тех автолюбителей, которые предпочитают роскошные полноразмерные внедорожники. Однако, в последние годы на рынке появилось немало новинок, составивших этой машине достойную конкуренцию. Речь прежде всего идет о Bentley Bentayga, а также элитном Rolls-Royce Cullinan. Именно они, как предполагают эксперты, подтолкнули Land Rover заняться обновлением своего легендарного Range (производится, напомним, с 2012 года).

Стараниями мастеров была создана более современная его модификация. Замена представителям четвертого поколения готова! Об этом свидетельствует тот факт, что «свеженький» Range начали тестировать на дорогах Великобритании. На трассу автомобиль выпустили, конечно же, в камуфляжной пленке, но, если присмотреться, то некоторые уникальные черты внедорожника можно разглядеть. Речь, прежде всего, идет об оригинальной радиаторной решетке, а также небольших (сравнительно!) фарамс интегрированными светодиодными ДХО. Последнее дополнение делает «глаза» машины более выразительными.

Если говорить о дизайне экстерьера нового детища Land Roverв целом, то стоит отметить, что здесь производитель экспериментировать не стал. Он принял решение сделать ставку на выигрышный рецепт, то есть на сдержанный классический стиль.Какие сюрпризы стоит ждать от дизайна интерьера, обновленного Range Rover пока неизвестно. Однако, не сомневайтесь, что при его разработке известный бренд использует исключительно отборные материалы, а также лучшие технические инновации.

Платформой для Range Rover 2022 послужила MLA. Что касается технической «начинки» автомобиля, то эту информацию производитель не разглашает. Тем не менее, многие специалисты верят, что компания сделает выбор в пользу 4,4-литрового V8, используемого BMW.