SAIC и Volkswagen презентовали Tiguan X

Новый Tiguan X был официально представлен в Китае, поэтому автолюбителям больше не приходится гадать, чего ждать от последнего детища SAIC-Volkswagen. Творение двух известных предприятий будут серийно производиться уже в конце этого года. Известно, что основной для Tiguan X послужил старый-добрый кроссовер, выпускаемый в Китае с приставкой «L», а на территории Европы – с приставкой «Allspace».

Купе образное авто получилось сравнительно вытянутее. Длина его составляет 4764 мм, высота – 1628 мм, ширина – 1859 мм. Показатель колёсной базы равен – 2791 мм. Что касается расстояния между осями, то его производитель решил не менять. Прежней осталась и передняя часть машины. Глядя с этой стороны на купеобразный Тигуан, сложно не проводить параллель с традиционным рестайлинговым кроссовером.

Что касается головной оптики, то она своей стилистикой больше напоминает оптику, представленную в серии Golf. Кроме того, новинка сможет похвастаться крупной решёткой радиатора.

Не обошлось и без уникальных изюминок, которые, прежде всего, были замечены у модификации R Line. Речь идет о хромированных «подковах», обрамляющих бампере, об увеличенномчерном воздухозаборникес расположенными горизонтально глянцевыми ламелями.

Работая над Tiguan X, SAIC и Volkswagen решили поэкспериментировать с кормой. Она у новой машины получилась оригинальной, а не позаимствованной у кроссовера «L». Необычными получились и задние фонари, оформленные с «игреками», которые объединяет светящаяся пересекающая багажную дверь полоса. На фоне своего предшественника Tiguan X будет также выделяться современными задними датчиками парковки (интегрированы в катафот), хромированными рейлингами, установленными на крыше, интересным декором заднего бампера, а также колесными дисками в 20 дюймов.

Долгожданный Qashqaiот Nissan должен был появиться на рынке в первую очередь в Великобритании. Планировалось, что с конвейера он сойдет в Сандерленде уже в октябре этого года. Однако выпуск свежего кроссовера представители успешного автоконцерна отложили. Рыночная премьера его была перенесена на 2021-ый, ориентировочно на апрель. Такую новость опубликовали представители Financial Times. При этом журналисты сослались на свои анонимные инсайдерские источники. Что касается официальных подтверждений этой информации, то таковых пока сотрудниками Nissan представлено не было.

Как говорят в Financial Times, новый Qashqaiне поступит в продажу вовремя из-за финансовых проблем, с которыми на фоне пандемии коронавируса столкнулась компания Nissan. Это, к слову, – не единственный фактор задержки выпуска новинки. Другим существенным стали проблемы, связанные с заключением торговой сделки между Великобританией и Евросоюзом. Не исключено, что ЕС решит ввести новые торговые пошлины, которые поставят под удар запланированные продажи кроссовера на территории Соединенного Королевства.

Известно, то в открытие и поддержку работы завода в Сандерленде Nissan инвестировали немалые деньги. В новое предприятие было вложено как минимум 445 миллионов евро. Планировалось, что каждый год заводской конвейер будет производитьпо 500 000машин в среднем. Половина этой продукции должна была отправляеться на европейский рынок. При этом треть всего, что выпускали бы в Великобритании специалисты Nissan, приходилась на Qashqai.

Прогнозы экспертов не утешительны, но автолюбители продолжают верить в том, что официальная премьера нового кроссовера от Nissan состоится уже в конце этого года или в начале 2021-го. Напомним, что «внешность» представителя третьего поколения уже известна благодаря фотошпионам.

Автолюбителей удивила новость о том, что такой гигант, как Renault, вернулся к разработке нового поколения Nissan Micra. Известие о том, что популярный автоконцерн снова возьмется за создание сити-каров, действительно звучит необычно. Но это лишь на первый взгляд! Если разобраться, то такой ход со стороны Renault является логичным и закономерным.

Он гармонично вписывается в бизнес-модель «Лидер» – последователь», а именно таковая была согласована и утверждена успешным альянсом. Стоит акцентировать внимание на том, то все члены данного альянса имеют свои обязанности, роли. Эти моменты отражены в предварительном плане тех реформ, которые были запланированы автоконцерном. В его рамках каждый член объединения несет ответственность за определенный сегмент рынка, а значит и за разработку определенных моделей авто. Соответствующую стратегию представители альянса презентовали весной текущего года.

Согласно данным, которые приводит Automotive News Europe, ссылающийся на анонимный проверенный источник, новым Nissan Micra займется Renault. Именно данная компания ответственна за выпуск сити-каров. Эти данные подтвердил сам Ашвани Гупта, занимающий должность операционного директора Nissan. Общаясь с журналистами, работающими на газету Le Monde, он заявил, что именно Renault будет поручено создать новое поколение успешных Micra.

При этом в сети пока нет новостей относительно того, где компания планирует заниматься сборкой «свеженьких» городских машин. Однако уже сейчас автолюбители говорят о том, что современные модификации Micra могут спасти эту серию сити-каров. Напомним, что в последнее время показатели продаж данных авто существенно снизились. Поднять этот уровень Renault могут в частности за счет наработок создателей Рено Клио.

Новое, пятое по счету поколение Sportage от Kia, вывели натест-драйв, где его уже поджидали шпионы. Последним удалось сделать фотографии нового детища известного автоконцерна. Однако сказать точно, какой будет «свежая» модификация популярной машины сложно, ведь рассмотреть ее детально не позволяет камуфляж, скрывающий не только экстерьер, но и интерьер Sportage. Тем не менее, определенные выводы о представителе пятой генерации сделать можно.

Опираясь на видео, на котором запечатлен новый компактный кроссовер, эксперты предположили, что на тест-драйв специалистами компании КИА был выведен прототип Sportage, а не его серийная версия. На это указывают «временные» фары и задние фонари. Вероятнее всего, окончательный вариант свежей модификации получит что-то более оригинальное, гармонично дополняющее обновленные боковые зеркала, для которых было выделено место на дверях, а не на передних стойках, как это было у представителей четвертого поколения Sportage. Кроме того, долгожданный кроссовер получит радар системы безопасности. Его разработчики решили поместить на бампер.

Салон новинки КИА, как уже говорилось выше, также, судя по видео и снимкам, сделанным фотошпионами, обклеен камуфляжной пленкой. Тем не менее, под ней просматриваются дверные карты и приборная панель машины.  Для их изготовления был использован дешевый пластик, от которого компания гарантированно откажется, подготавливая к презентации и продаже на мировом рынке финальную версию представителя пятой генерации. Учитывая это, можно смело заявить, что сейчас делать выводы относительно качества интерьера нового кроссовера было бы просто неправильно и несправедливо. Поклонникам продукции КИА остается одно – ждать дебюта Sportage. Он вероятнее всего произойдет в третьем или четвертом квартале 2021-го.

Представители GAC решили раскрыть новые данные о свежем кроссовере, выход которого на российский рынок запланирован на ближайшее будущее. Пятиместный китаец, как стало известно, получит маркировку GAC GS5. За него поклонникам детищ известного азиатского автоконцерна придется выложить от 1,5 до 2 млн рублей. Данная информация появилась в сети 28 августа. Вместе с тем автолюбители узнали, что им будет доступна не одна и даже не две комплектации долгожданного GS5. Всего их будет представлено 5 штук.Каждая из них, по мнению экспертов,сможет составить достойную конкуренцию такимхитам, как Haval F7, Toyota RAV4, КИА Sportage, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander.

Габариты новинки впечатляют. Ее длина равна 4695 мм, высота – 1726 мм, а ширина — 1885 мм. Показатель колесной базы – 2710 мм. В России этот кроссовер можно будет приобрести лишь с турбированным двигателем объемом в 1,5 литра, мощностью в 137 лошадок. Этот мотор гармонично дополняет шестиступенчатая коробка передач с трансмиссией-автоматом. Автомобиль также сможет похвастатьсялюбимым многими передним приводом и надежной независимой подвеской. Он гарантированно порадует всех, кто предпочитает водить машину с круиз-контролем. Придется он по душе и поклонникам панорамных крыш, камер заднего вида, мультимедиа систем, поддерживающих Bluetooth.

Не обошлось и без приятных неожиданных сюрпризов – GAC GS5, которого с нетерпением ждут в России, будет оснащен технологией курсовой устойчивости, инновационной системой, эффективно распределяющей тормозные усилия. Не обойдется и без опции, позволяющее автомобилю легче преодолевать дистанцию при движении в гору или вниз с нее, то есть, при спуске машины. В продажу новый кроссовер от китайского гигант GAC поступит уже 5 сентября.

Очередная Lada появится на рынке в новом Quest исполнении. Оригинальный вариант комплектации получит внедорожный универсал, популярная модификация Granta SW Cross. Именно ей, как известно, удалось стать успешным продолжением линейки топовых автомобилей Luxe. От данной машины (разработка велась на ее базе) Granta SW Cross достались задние парктроники, система датчиков, реагирующих на свет и осадки, инновационный круиз-контроль, современная аудиосистема, надежные подушки безопасности и «горячее» лобовое стекло.

Что касается уникальных дополнений, то список их оказался не столь внушительным, как того ожидали многие. Топовая новая версия отличается от прототипа сеточкой, наличием резинового коврика в багажном отделении, водоотталкивающей обшивкой сидений, которая помимо всего прочего визуально преображает интерьер автомобиля. Также эта модификация может похвастаться контрастной крышей, окрашенной в черный цвет. Теперь она гармонирует с колесными дисками и рейлингами.

Quest-комплектация выйдет на рынок с бензиновым двигателем 1.6. Ему под силу выдать максимум 106 лошадки. Производитель нового автомобиля уже готов к открытию продаж, но цена на его детище по-прежнемуостается неизвестной. Если верить слухам, она составит примерно 700 000 рублей, что на 20-30 000 дороже уже вышедшей на рынок топовой модификации Luxe. Такая разница в цене, по мнению подавляющего большинства экспертов, является вполне оправданной.

К слову, говоря о Granta SW Cross, стоит отметить, что этот автомобиль стал вторым для Lada, получившим исполнение Quest. Впервые в таком варианте комплектации компанией был презентован Largus Cross. Что интересно, он в сравнении с Granta SW Cross был обновлен и доработан более масштабно и тщательно. Главной его изюминкой стали кресла с несколькими уровнями подогрева.