В Volkswagen готовятся к презентации нового-Bulli минивэна

Поклонники минивэнов Volkswagen могут ликовать, автоконцерн готовиться презентовать новинку e-Bulli, в ходе создания которой мастера ориентировались на базу микроавтобуса T1. Представители компании подчеркнули, что новый електрофургон станет своеобразным мостом, соединяющим прошлое и будущее. Если говорить точнее, то он станет мостом между фургоном T2 и новинкой ID. BUZZ (планируется к выпуску в 2022 году).

Новинка будет обладать характерными чертами старых микроавтобусов, но дизайн ее более современный. Таковым специалисты сделали и ее внутреннее убранство. К числу важных особенностей e-Bulli можно отнести круглую светодиодную оптику. Работая над всеми элементами интерьера минивэна, мастера сделали все для того, чтобы они визуально гармонично вписались в популярную ретро-концепцию.

При изготовлении кресел была использован натуральная кожа, пол покрыт деревом. Полоток оснащен планшетом, используя который владелец e-Bulli сможет включать и отключать различные опции автомобиля. Еще одна важная «фишка» — модель получила откидную крышу.

Что касается технических характеристик, то здесь акцент нужно сделать на хорошей мощности электропривода, при 61 кВт и 212 Нм крутящегося момента модель разгоняется максимум до 130 км/ч. Одного заряда e-Bulli хватит для того, чтобы преодолеть впечатляющие 200 км., это стало возможным благодаря емкому аккумулятору (45 кВт/ч). По предварительным данным, ща эту новинку от Volkswagen каждому, кто решит стать ее владельцем, придется выложить 64 900 евро.

Дорогие клиенты! Спешим донести до вас, что все автомобили компании «ТрансЛюкс» перед выездом проходят процедуру дезинфекции. Безопасность пассажиров и водителя – превыше всего!

Профилактическая санитарная обработка состоит из:

• этапа механической чистки колес и внешней поверхности;
• этапа обработки грузового отделения автомобиля;
• чистки кузова, салона.

Как проводится дезинфекция автомобиля?

Первоначальным этапом при дезинфекции любого вида транспорта является применение мощных сильнодействующих растворов на основе хлора и прочих компонентов для мойки кузова и внутренних поверхностей. Ключевая цель – избавление от грязи, пыли и мусора.

На чистой поверхности происходит большее контактное воздействие препаратов для дезинфекции, которые уничтожают патогенную микрофлору.

Позже дезинфекторы определяют тип препарата и вариант его нанесения. Для автомобилей, перевозящих пассажиров используются растворы со спецсоставом, уместным в представленной среде.

Транспорт обеззараживают посредством использования генераторов горячего и холодного тумана. Они гарантируют мелкодисперсное распыление препаратов с эффектом дезинфекции. Частички препаратов попадают даже в самые скрытые уголки, обеспечивая полное уничтожение бактерий и вирусов. Достичь такого уровня чистоты и стерильности с помощью подручных средств нереально.

Чтобы избавиться от испарений хлора и химических средств, используемых во время дезинфекции, транспорт тщательно проветривают. Эти нормы необходимо соблюдать, чтобы не вредить качеству перевозимых грузов и здоровью окружения.

Корейцы презентовали седан нового поколения, машину, которая преобразилась не только снаружи, но и внутри, а также получила расширенный список оборудования. Автомобиль перенесли на новую платформу, решив сохранить при этом его старые «атмосферники».

Презентовали Elantra седьмой генерации в Голливуде. Мировая премьера из-за карантина, связанного с коронавирусом, проходила в онлайн формате. Сама по себе Элантра прославилась, как самая успешная модель, выпущенная концерном Hyundai. С 1990 года компании продала 13,8 миллиона таких машин.

Новенькая «семерка» была создана на платформе K3, послужившейосновой последнему детищу KIA, авто Cerato. Ее центр тяжести расположили поближе к дороге, рулевое управление было перенастроено, что позволило сделать транспортное средство максимально отзывчивым. Габариты модели также были изменены, Elantra7 стала на 30 мм длиннее, на 25 мм шире, на 20 мм выше.

В Hyundai этого гибрида назвали «четырех дверным купе», что неудивительно, учитывая характерную покатую линию крыши автомобиля. Кузов его получил больше граней, что является концептуальной идеейдизайнеров. Интересная концепция под названием Parametric Dynamics гармонично смотрится с новой радиаторной решеткой, скрывающей поворотники, с передними фарами в виде бумерангов и задними фонарями, соединеннымидруг с другомсветящейся полоской. Не обошлось и без новых колес, представитель новой генерации получил 15-, 16- и 17-дюймовые колеса. Интерьер авто приятный: дефлекторы обдува представляют единую линию, центральная консоль расположена максимально удобно для водителя, передние кресла разделены пластиковым «брусом».

У Lexus LC500 есть все шансы получить статус одного из самых экспрессивных автомобилей современности. Как минимум его можно назвать одним из  привлекательных. Выпущен недавно, пользуется на рынке популярностью в настоящее время.

Их внешний вид привлекает внимание и покоряет, что касается технических возможностей, то они также не разочаровывают. Тем не менее, одному из владельцев Lexus LC500 из США, показалось, что данной машине не хватает харизмы, исправить это он решил, отправив японское купе в тюнинг-ателье Liberty Walk.

Тюнеры-мастера не стали ограничиваться мелкими изменениями и дополнениями, превратив LC500 в бэтмобиль. Готовое транспортное средствополучило широкофюзеляжный обвес, включающий в себя «агрессивные» широкие колесные арки. Машину также оснастили высоким задним антикрылом передним сплиттером, а так же характерным для бэтмобиля диффузором.

На дорогу купе выехало наспециальных колесах, с пневматической подвеской, благодаря которой оно получилось максимально заниженным. Общий силуэт удачно завершила матовая пленка, которой мастера не пожалели, обернув ею транспорт полностью.

Силовую установку в Liberty Walk трогать не стали, что неудивительно, так как ателье специализирует исключительно на обвесах. Экспертам не удалось узнать,какой модификации посчастливилось превратиться в бэтмобиль, однако характеристики даже стандартного  Lexus LC500 впечатляют. Эта машинас 5,0-литровым двигателем выдает мощность 477 л.с. и 540 Нм крутящего момента, что дает ей возможностьускориться до “сотни” за какие-то 4,7 сек.

Появилась информация о том, что новая модель Audi A3 поступит в продажу в трех модификациях кузова. Кроме версий A3, S3, RS3  и седана в продаже будет пятидверный гибридный вариант хэтчбека — A3 Sportback E-Tron. Его длина по сравнению с третьем поколением увеличилась на 3 см. По мнению экспертов, несколько большим окажется и сам седан.

Вероятно, линейка двигателей новинки не будет иметь существенный отличий от предыдущей. Модели S Line, скорей всего, получат такие же силовые установки, которыми оборудован кроссовер Audi Q3 45 и Q3 S Line 45.

Мощность 2 л четырехцилиндрового двигателя – 240 или 190 л.с. Это позволит конкурировать новинки с Mercedes-Benz CLA и BMW 228i Gran Coupe. Новое авто поступит в продажу с полноприводной системой.

Автомобиль появится в продаже уже в этом году. 

Электрические кроссоверы всегда были символом премиум класса. Совсем скоро на рынок поступит Byton – современный автомобиль нового поколения. За его разработку отвечает Карстен Брайтфельд – бывший руководитель по работе с гибридными силовыми установками из компании BMW.

В январе 2018 года концепт авто вызвал небывалый ажиотаж. Дело в том, что производитель предложил 48-дюймовый экран. Вставлен он будет в переднюю консоль. Впрочем тогда все решили, что это лишь трюк, который привлекает к себе внимание. На выставке во Франкфурте в сентябре 2019 года эта мысль вновь была подтверждена китайцами.

Автомобиль M-Byte, исходя из подтвержденных релизных данных, будет стоит не менее 45 тысяч евро. Предзаказ авто будет доступен в ближайшее время, а именно со второй половины 2020 года. Предварительный заказ будет возможен, но для этого покупателям нужно оплатить возвращаемый депозит в размере 500 евро. У фирмы есть прямой конкурент – Tesla – который собирается продавать свою модель Model Y по практически аналогичной цене (43 тысячи евро).

272-сильный электромотор Bosch станет для рассматриваемого кроссовера органичным дополнением. Удобна и присутствующая батарея CATL. Ее объем составляет 72 кВт*ч, что позволяет проезжать на электричестве расстояние до 360 км. На рынке будет представлена так же и дорогая версия автомобиля, где емкость батареи будет на 23 кВт/ч выше. Показатель разгона варианта таков: 100 км/ч будут набираться за 7.5 секунд. Более дорогая версия сведет это время до 5.5 секунд.

Идеальным дополнением к агрегату станет трехфазное бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт. Более того, для тех, у кого нет времени ждать окончательной зарядки, предусмотрен быстрый режим (до 150 Квт).

На сегодняшний день компания собрала до 65 000 заявок на предзаказ.

Сборка осуществляется в Китае, на заводе в Нанкине.